每年接近年末，對于吊頂、墻面人來說，有一件事情需要慎重對待，那就是全國各地、各物流公司春節(jié)的停運時間，特別是對于吊頂墻面企業(yè)、經(jīng)銷商來說，出貨、備貨都離不開物流，如果沒有掌握好精確的停運時間，提前做好相應(yīng)的準備，往往就會陷入被動和尷尬。
往年來看，物流公司一般是在農(nóng)歷12月20日左右開始放假，對比今年就是2月初。但是今年情況有所不同，前段時間由于受到突如其來的暴風(fēng)雪襲擊，特別是北方地區(qū)，給物流運輸帶來諸多不便，再加上油價等物流成本的影響，即便在非常繁忙的階段，不少物流公司不得不陸續(xù)提前發(fā)布了春節(jié)停運通知。
近期，廣東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽等20個多個地區(qū)物流公司紛紛發(fā)布春節(jié)期間物流停運通知。
據(jù)悉，全國物流放假時間已基本確定，最早1月26日開始停運，各地物流停運時間表大體如下(確實比往年提前了)：
2018年1月26日(農(nóng)歷臘月初十)停運的省份為：新疆、甘肅、陜西、寧夏、青海、四川、云南、貴州、重慶;
2018年1月29日(農(nóng)歷臘月十三)停運的省份為：廣東、廣西、海南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古;
2018年1月31日(農(nóng)歷臘月十五)停運的省份為：湖南、湖北、江蘇、浙江、上海、安徽、江西、福建;
2018年2月2日(農(nóng)歷臘月十七)停運的省份為：河南;
2018年2月3日(農(nóng)歷臘月十八)停運的省份為：河北、山西、山東。
最嚴“國六”來襲
物流提前停運
“國六”標準實施將分為兩個階段：
第一階段，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六A標準。
第二階段，從2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六B標準。
目前，北京、天津、山東、深圳多地推行加裝安裝顆粒物捕集器(DPF);更多地區(qū)，甚至國三車輛已禁行!
原材料上漲，
環(huán)保風(fēng)暴加重，
物流提前放假，
工廠停工停產(chǎn)，
大批工人提前回家過年在所難免。
對于吊頂墻面經(jīng)銷商而言，物流提前停運要做好備貨工作，以免錯失春節(jié)期間銷售良機；對于消費者而言，消費安全及環(huán)境得到進一步保障，但漲價潮來襲，洗牌后的消費市場，由于生產(chǎn)商生產(chǎn)成本大幅上漲， 集成吊頂 與集成墻面被倒逼漲價，年前及年后選購價格的確會有較大差價，一樣的質(zhì)量、一樣的型號、一樣的產(chǎn)品，價格卻因為時間的差異大幅上漲。嘉興吊頂展提醒各位消費者：如果你有裝修的需要，可以提前選購這些大件商品，可以節(jié)省一筆不小的開支。
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